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上海車展給我們的第一次

出處:時代汽車周刊 作者:劉葳漪 網編:尹文武 2019-04-15

真的不要想歪,這是一個很嚴肅的標題。

今天是2019上海車展媒體日首日。今年媒體日通行證,和地鐵車票一樣,單次有效。兩天后,車展正式開幕,觀眾們會發現,今年車展首次啟用電子門票。

以往歷次車展,不管是媒體日還是公眾日,通行的都是紙質門票,而今年,觀眾要通過上海車展官方購票小程序購買,以個人手機號為唯一賬戶標識。社會觀眾可以通過上海車展官方網站、上海車展官方微信小程序、手機百度App上海車展官方小程序、大麥網、貓眼(格瓦拉)、文廣演藝以及周到App官方指定售票渠道購票。

首發的新車當然是本報汽車周刊報道的重磅內容,在這篇文章中,不再一一贅述。

與之前不同的是,全球百強的零部件廠商有將近一半到了上海車展現場。今年的零部件展區展出凈面積達到3.5萬平方米,首次參展的有華為、科大訊飛、康明斯、安波福、奧托立夫、蜂巢易創、海斯坦普等。當您看到這些企業的參展陣容時,要堅信在整車生產企業的背后,這些零部件廠商才是真正的行業巨人。

今年參展的新能源品牌堪稱史上最全陣容,雖然下一屆車展新能源車企的名單也許還會增加,但畢竟這是第一次聚齊。2019上海車展上,您將看到特斯拉、蔚來、奇點、歐拉、前途、廣汽新能源、威馬、小鵬、合眾、天際、愛馳、理想、零跑、艾康尼克、博郡、ARCFOX、幾何汽車、國機智駿、賽力斯、GYON、KARMA、G-tech、格羅夫、清源汽車等等, 雖然不少聽起來還很陌生,但是隨著更多的企業量產,它們和消費者的互動會越來越頻繁。

今年車展的另一件新鮮事,是在車展現場設立了未來出行展區。如果您在上海車展的場館里看到中移智行、地平線、ALIOS、威力登、小馬智行、禾多科技、安吉星、遠景能源、SKI、中國電科、亞太機電、恩智浦、禾賽科技、亮道智能、北科天繪等知名科技企業,一定不要驚訝。這是源于汽車“新四化”的發展趨勢,概念逐漸轉入實際應用。新能源、車聯網、無人駕駛解決方案、激光雷達、芯片、高精定位和地圖等跨界融合,讓未來出行成為引領汽車行業的全新引擎。

北京商報特約評論員 劉葳漪

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